合资品牌一家独秀、中国品牌四家争鸣 2020年热销(2)

GL8系列多款发售，经典款GL8商务车以商务为主 在出行市场，更锐利前卫的GL8 ES风格激进，价格定位更高。艾维亚车型有能力与高端 MPV 竞争。整体来看，别克GL8系列车型从上、中、下三个层次为商务出行做好了准备。

这款别克品牌的老字号MPV车型，在追求青春风采的同时，也以全新的家族化设计赢得了关注，受到了新一代商务精英的青睐。在豪华舒适性方面，别克GL8在国内市场独树一帜。更重要的是，新老机型同台竞技，在产品丰富度和品牌影响力上都获得了双丰收。在进军高端市场的新一代别克GL8 Avenir中，50万元大关的价格定位正在稳步逼近，这意味着它有意蚕食丰田塞纳车型的目标市场。

回顾2020年的销售业绩，别看GL8，一个共同的MPV市场。二月，青舒差点崩溃，沉入沙中。 3月份疫情逐渐稳定后，GL8销量大幅反弹，此后月度销量水平也相对稳定。回顾全年销量，G别克L8虽然要面对复杂的市场形势，但短期内在MPV市场的前瞻性地位依然不可动摇。

TOP 1：五菱宏光

12月销量：车辆

年度总销量：车辆

今年年初，MPV月度销量盘点第一名的始终是五菱宏光。本月，五菱宏光销量近4万辆，全年销量一度飙升至27万多辆。深刻阐明了“一切为了人民，一切依靠人民”的原则。诚然，五菱宏光作为耐用、经济、大空间的代名词，为中国汽车消费市场的销量做出了默默无闻的贡献。在 2020 年的 COVID-19 大流行中，“五菱造就人民所需要的一切”的口号真正让这个品牌走红。同时，也有对五菱宏光充满热情的普通人。如果说五菱宏光的惊人销量靠的是口号和情怀，那我绝对不了解五菱宏光。

作为紧凑型MPV市场的网红，五菱宏光经过多年的风吹雨打，凭借耐用性、实用性、经济性等诸多特点，长期“占据”销量排行榜的榜首位置。霜。即使在疫情最严重的2月份，其2540辆的销量也占据了榜首。到 3 月份的销售数据，23,383 辆汽车的设计几乎翻了十倍。有这样的实力，应该是榜首。

2020年之前，以MPV车型为主的五菱汽车坚持” “农村包围城市”战略凭借经济性、耐用性和低维护成本长期占据三四五线草根市场。2020年，五菱汽车陆续推出新车型和纯电动EV

回到MPV市场，五菱宏光的产品不仅有经过市场磨练多年的成熟车型，还有相对较新的五菱宏光PLUS，即使是五菱MPV中比较豪华的五菱宏光PLUS车型，也只卖1万元左右，这样的定价策略和车型定位，对很多草根的潜在消费群体来说非常有吸引力。

说到一个层次，对比consu的理性和多元化的选择一二线城市的mers，三四五线城市的消费群体仍然依靠经验和口碑进行充分消费。大名鼎鼎的五菱宏光无疑是最好的选择。毕竟大家选择的东西一般都是对的。

从产品本身来看，五菱宏光一直以务实为先。准确把握自身定位是其成功的关键因素。 “五菱造就人民所需”的口号，无疑进一步巩固了其在人民心中的地位。当品牌、美誉度和产品实力被市场认可，被市场需要时，就是成功的时候了！

写在最后：

2020年MPV车型的销量在一个独特的合资品牌和四个中国品牌的较量中结束。回顾2020年这个市场的表现，五菱宏光用实力证明了什么是“人民的五菱”。在多年经验的基础上，已经树立了良好口碑的别克GL8依然牢牢把握着市场地位。此外，从五菱凯捷、东风风行灵芝和宝骏730占据的阵地来看，疫情后的经济复苏仍需要这些“实力派”玩家的支持。展望2021年车市，MPV领域整体趋松的前景值得期待。

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